奔驰e级新款汽车论坛(奔驰e级易车网)

为什么奔驰E级被喷的比较多,销量却很高?

奔驰E级被喷比较多的是：百年奔驰毁于北汽 ，认为北汽对国产奔驰减配
，而且组装技术不行 。具体的吐槽则是前悬挂断裂 、爆胎
。

这就是新一代E级的魔力，奔驰的魅力 ，相比奥迪的科技
、宝马的操控更容易深入人心。正因为拥有如此令人向往的产品力，奔驰的车主成为了所有品牌中忠诚度比较高的那群人
，三叉星徽就是你出门在外最显眼的名片，它能帮你在人生的各种场面都站稳脚跟 ，所以许多人的第二台车、第三台车依然还会选取奔驰 。

奔驰E级应该是被国内网友骂得比较多的车型之一了
，毕竟5T的入门动力还要卖出比奥迪A6L和宝马5系更贵的费用，综合各项产品力也达不到同级别BBA领先水准 ，加上最近爆出的铝换钢事件
，的确容易引起群喷。网上奔驰从不坑穷人的段子，或许说的就是E级
。

奔驰e2601.8t有啥毛病

奔驰e2608t的常见毛病有：避震器断裂 、爆胎、凸轮轴故障
、机舱异响等。避震器断裂是最近才被炒起来的一个质量问题 。前不久车圈资深车评人发现 ，新款奔驰E级在长时间行驶颠簸路面的情况下会出现避震支撑杆弯曲
，且有断裂的风险
。车身是由避震器支撑的，如果避震器断裂后果可想而知。

打开发动机舱盖 ，仔细听发动机前部的声音
，如果启动过程中有明显的“喝啦 ”声，这通常表明凸轮轴调节器内部出现磨损 ，导致泄压无法回到初始位置 。遇到这种情况，建议使用汽车诊断电脑读取故障码进行确认
。如果诊断结果显示有凸轮轴位置相关的故障码
，那么问题确实来源于凸轮轴调节器。

年9月份的奔驰c2608t车型如果没有发生过大的事故，手续没有问题 ，车子没有泡过水的情况下应该在二十三四万左右
，具体看实际车况 。

同时装配在E级的最大问题是涡轮漏油，你相信吗95%漏油 ，今天没漏不代表你永远不漏
，只是北京奔驰的装配问题，进口整车2门的没问题
。

首先高性能的添加剂 ，提供高水平的抗磨保护。为高温高负荷下的发动机提供卓越的保护
，增强动力输出性能 。清洁性能好
。避免发动机内积攒油泥。静音性能好 。牌子不限制型号用5W-30即可。牌子不重要重在型号
。保养延长10000公里或者12个月一次。希望我的回答对你有所帮助，望采纳谢谢 。

T则实际上跟TT差不错的性能 ，但是空间则宽敞很多
，加上现在开A5的女生实在不多，开出去也比TT更有个性
。如果你还可以把预算再往上提一点那就有更多好车可以选取了。

奔驰e350l多少钱一辆(奔驰e350l费用及图片)

〖壹〗、奔驰E350L的费用因地区 、购车时间
、配置等因素而有所不同 ，但根据车主反馈，2019款E 350 L 4MATIC的奔驰E级提车费用大约在60.80万元左右 。

〖贰〗、奔驰E350eL：2023款奔驰E350eL的费用在50万至60万元之间
，具体费用根据不同的配置和地区而有所不同
。这是奔驰基于“E级
”油改电创造的插电式混合动力车型，近来市场上销售的最新车型是2022款 ，新车只推出了配置版
，但车辆推出了普通版和运动版。

〖叁〗 、新车报价 2020款改款 E 350 L 4MATIC 运动型：根据车主反馈，最低提车价为640万元 。请注意 ，此费用仅供借鉴
，实际购车费用可能因地区
、购车时间、购车政策 、车辆配置等因素有所不同
。建议在购车前与当地奔驰经销商进行详细询问。

〖肆〗
、奔驰E350L的落地价大概在517万至522万之间 。这款车的外观设计非常霸气，车身线条流畅 ，车尾立体效果更加吸引人
。车身尺寸为长5078mm、宽1860mm 、高1480mm
，轴距3079mm。内饰采用了家族式的设计语言，操作体验感很好 ，座椅填充物也很舒适 。

〖伍〗
、款车型：销售费用均为59万元
，共有两款车型，分别采用了大标设计的运动版和立标设计的豪华版外观套件。2023款车型：费用范围在50万至60万元之间 ，具体费用取决于不同的配置和地区
。奔驰E350L轿车：全新车型：指导价约为68万元，落地价约为64万元（此费用可能因地区和优惠政策有所变动）。

独辟蹊径,地库里重温儿时的“霸气座驾 ”——奔驰E级

要说最适合给爱车摆拍的地方
，那可非停车场莫属——因为这里容易聚光，并且安静 ，没有复杂的背景
，车子能够很好地衬托出效果，我猜论坛里的汽车评测都喜欢在地下停车场进行可能就是这个道理 ，我今天也跟回潮流
，给我的小黑来套写真，顺便跟大家分享一下我的用车心得 。

我要买50万左右的车,选什么牌子的好

雷克萨斯ES 官方指导价 ： 290-400万（获取底价）级别 ： 中大型轿车 ES是雷克萨斯旗下的豪华轿车 ，外观让人觉得成熟稳重
，适合事业有成的成功人士
。丰田最严格的要求配合出色的工艺决定了它的可靠性，同时乘坐体验相当出色 ，动力输出没啥亮点。

虽然国产车在中级轿车领域没什么太多的代表车型
，但是在中高端SUV市场，还是有不少重磅产品 ，比如中型SUV长安UNI-K 。

五十万左右的越野车建议首选当然是牧马人，兼顾舒适只是追求越野车造型和轻度越野能力可以考虑一些全四的SUV
，这类车实际区别不大选取看品牌偏好就好
。