6月份供应链或有再次断供风险 如果说，最晚5月下旬零部件商不能复工，应该在6月份会陆续开始对国内的供应造成阻滞。如果主机厂的补救措施不及时，基本上风险暴露程度从大到小依次是：豪华车、合资高端、合资中低端、自主。比如说北京奔驰，其变速箱在内的多个核心零部件均来自欧洲。供应链面临的风险主要包括以下几点：