新款科鲁泽/新款科鲁泽费油吗

雪佛兰科鲁泽4缸何时上市

雪佛兰科鲁泽四缸车型即将在2020年下半年问世，尽管官方尚未透露确切的上市时间 ，但这一消息无疑引起了广泛关注 。尽管外观变化不大
，但从三缸到四缸的升级让许多人对这款车型充满期待
。新款雪佛兰科鲁泽在腰线设计上进行了优化，整体线条更加流畅 ，展现出更加动感的外观。内饰方面
，这款车型同样保持了一贯的简约风格 。

关于通用打脸的事，咱们暂且不提 ，一块儿来看看上汽通用雪佛兰于4月10日刚刚推出还热乎着的四缸科鲁泽
。就像《无间道》里的刘建明说的：以前我没得选！在四缸车型推出之前，科鲁泽的全系三缸劝退了不少对三缸存在偏见的消费者。

月10日
，从上汽通用官方渠道获悉，雪佛兰科鲁泽新增两款5L四缸车型 ，提供两个配置版本
，满足国六b排放标准，售价分别为119万元和179万元 ，这两款车型将与现款三缸版本的320T、330T车型同步销售 。

月10日
，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，时尚运动座驾雪佛兰科鲁泽新增两款车型 ，售价分别为119万元和179万元。新车搭载满足国六b排放标准的5L DVVT新型四缸发动机
，并为广大车主提供8年或16万公里的发动机 、变速箱等动力总成核心部件原厂质保服务
。

24款科鲁泽值得入手吗

〖壹〗
、总体而言，科鲁泽的故障主要集中在变速箱方面 ，尽管发动机也存在一些小问题
，但整体维修成本低于变速箱。作为一款家用代步车，科鲁泽仍然值得购买 ，毕竟每款车都有自己的故障，只是在维修成本上有所差异 。

〖贰〗、不知不觉说了这么多
，感觉还是有很多地方没说到，下次再分享吧
。总的来说呢 ，这车的性价比是很高的
，颜值，动力 ，油耗等等各方面的表现都不错
，值得入手。

〖叁〗 、值得一提的是，近来整个合资车市场都有较大幅度的优惠 ，从经销商的报价来看
，雪佛兰科鲁泽轻混车型的优惠力度在5万元以上，算上购置税
、保险等 ，落地价也在11万左右 。说完费用
，咱们再来看看这款车的一些基本信息
。

〖肆〗、从产品方面来说的话，科鲁泽还是非常值得入手的 ，提供两种外观，分为RS和Redline两种风格
，科鲁泽RS运动氛围更为激进，而Redline版本看上去会显得有些冷酷 ，都很容易激发年轻消费者的购买热情。

〖伍〗 、主要是觉得这个车的外观和内饰在符合自己所求的前提下
，费用还特别的实惠，再加上分期的免息 ，感觉入手一点压力都没有就能拥有靓丽的科鲁泽 。

2024款雪佛兰科鲁泽上市!配色调整,售价9.49万元起

〖壹〗、日前
，笔者从上汽通用雪佛兰官方网站获悉，2024款雪佛兰科鲁泽现已正式上市 ，共推出3款车型
，售价区间为49万-89万元
。作为年度改款车型，2024款雪佛兰科鲁泽主要针对外观配色进行了调整 ，并继续提供两套动力给消费者选取。此外
，2024款雪佛兰科鲁泽的售价与2023款车型保持一致 。

〖贰〗
、而就在前不久，雪佛兰官方宣称自己旗下的2024款雪佛兰科鲁泽正式上市 ，而新车的费用和现款车型保持了一致，均为49-89万元
。

〖叁〗、近期
，2023款雪佛兰科鲁泽正式上市，该车共推出3款配置 ，售价区间49~89万元。作为中期改款
，新车在内外设计，功能 ，动力以及售价等方面均有调整
，整车变化极为明显，下面让我们来具体了解一下它的表现究竟如何 。

〖肆〗 、易车讯今日（9月13日） ，上汽通用新款雪佛兰科鲁泽上市
，售49-89万元，新车主要针对前脸造型进行了调整 ，看上去更为时尚动感
，内饰换装了双联屏，动力方面5L版本将由6挡手自一体改为6挡双离合变速箱。

三缸车真的买不得吗?48V轻混科鲁泽拍了拍“你的钱包 ”

并且当下汽车消费市场普遍不仍可三缸车的情况下 ，通用还能坚持三缸发动机的战略，实属不容易
，相信在未来除了48V轻混之外，还会有更多先进的技术加持在三缸车上 ，减少三缸发动机先天缺陷带来的影响
，三缸未必就不如四缸，消费者们更应该摘掉有色眼镜去看待这些日益进步的三缸车
。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

RS+48V轻混
，就让这辆看似普普通通的买菜车变得别具意义 。科鲁泽RS搭载了3T三缸发动机，最大功率为120KW ，搭配了48V轻混系统
。该系统的加持
，使得车主在启动车之后，发动机的抖动感明显降低 ，踩下油门
，虽然刚开始动力还有所迟疑，但当发动机和电机结合进行运转后 ，脱缰感的动力进而迸发出来。

认真观察你就会发觉，三缸发动机现阶段大部分应用在中小型
、微型汽车上边
，这种车多是代步出行型车，在大城市里边上下班时间买买水果应用 。既然这样 ，还不如立即买纯电车更强
，上车牌简易电池充电也简易，里程数尽管一般 ，可是城内代步出行早已充足
。

、雪佛兰科鲁泽 科鲁泽除了顶配车型之外
，其他车型都是三缸机，而且个别还是48V轻混的三缸 ，让三缸轻混比四缸自吸还低配
，真是第一次见。不推荐购买的理由还是那样，三缸加轻混没有太明显的动力提升 ，而且油耗也不见得有明显降低
，将来维护成本还比较高 。

科鲁泽与科沃兹是同级别车型吗

科鲁泽与科沃兹是同级别车型，均属于紧凑型轿车
。以下是关于这两款车型的进一步说明：动力配置：科沃兹新款搭载0升涡轮增压发动机 ，输出功率125马力，最大扭矩180牛米；科鲁泽则配备了两台三缸发动机
，其中0升涡轮增压款马力为163，扭矩230牛米。两者均匹配6速手自一体变速箱 ，并采用铝合金缸盖缸体及缸内直喷技术 。

科鲁泽与科沃兹是同级别的紧凑型轿车
。科沃兹的新款车型搭载了0升涡轮增压发动机
，这款发动机具有125马力和180牛米的最大扭矩，能在5800转每分钟时输出最大功率 ，并且在1350到4000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机采用了缸内直喷技术
，并且使用了铝合金缸盖缸体 。

科沃兹和科鲁泽是同一个档次的车型。科沃兹和科鲁泽都属于紧凑型轿车，在市场上有相似的定位和竞争对手
。都在A级车领域有一定的市场份额 ，是同级别车型中的竞争对手。

科鲁泽的致命缺点

科鲁泽的致命缺点主要集中在动力系统和悬挂系统上 。在动力系统方面
，部分车主反映科鲁泽的发动机存在一定的故障率，尤其是涡轮增压发动机 ，长时间使用后可能会出现漏油 、异响等问题
。而且
，有些车型在高速行驶时，动力输出会显得不足 ，驾驶体验不够畅快。另外，科鲁泽的悬挂系统也备受诟病 。

科鲁泽是一款性价比较高的车型
，但也存在一些致命缺点，主要包括隔音差
、动力不足和发动机抖动
。首先 ，许多车主反映科鲁泽的隔音效果较差
，尤其是在高速行驶时，胎噪和风噪会进入车内。然而 ，考虑到该价位的车辆
，隔音水平已经相对令人满意，无法期望太高 。

科鲁泽的致命缺点有：隔音差、动力不足 、发动机抖动
。隔音差：许多车主吐槽科鲁泽的隔音比较差 ，特别是高速行驶的时候
，胎噪和风噪全都会涌进车内，但是噪音控制方面还可以接受 ，因为这个价位的车隔音水平都旗鼓相当
，并不会好到哪里去。

车辆性能与品质 动力表现一般：雪佛兰科鲁泽的动力系统在同类车型中表现并不突出，可能无法满足部分消费者对强劲动力的需求 。对于追求驾驶乐趣和加速性能的消费者来说 ，这可能是一个不小的缺点
。