31年宝马325/宝马3252007款

宝马3系第一次保养需不需要换冷却液

宝马3系第一次保养项目是机油机滤的保养项目 ，其他的项目不做
，建议进行检查即可。防冻液是建议四万公里更换 宝马3系保养费用明细表宝马的整车保修期为3年不限公里数（包含新车时选装或加装原厂零部件），车漆同样享有3年不限公里数的保修 ，车身的防腐蚀周期为12年不限公里数（人为因素导致损坏的厂家不保） 。

矿物机油：这类型机油一般在5000公里左右就需要更换了
，相比半合成机油以及全合成机油而言差价不算大，所以不太推荐使用这类机油
。大保养项目 防冻液防冻液也名为冷却液 ，其主要作用在于冬天防冷冻
，夏天防沸腾，以及防水垢和腐蚀。一般的冷冻液更换周期是4年6万公里左右 。

综上所述 ，宝马3系的冷却液建议每两年或行驶四万公里更换一次，以确保车辆冷却系统的正常工作和发动机的最佳性能
。车主朋友们应遵循官方维护指南
，定期进行冷却液更换和冷却系统检查。

宝马3系的冷却液一般建议在两年或者四万公里的时候进行更换 。以下是关于冷却液更换的详细建议：按照厂家建议周期更换：为确保宝马3系的正常运行，遵循厂家建议的冷却液更换周期是非常重要的
。这有助于防止因冷却液老化或失效而导致的各种问题。

更换周期：宝马3系的冷却液建议每2年或行驶4万公里后更换一次 。这一周期是基于车辆的正常使用情况 ，确保冷却系统能够持续有效地工作。影响因素：冷却液的更换周期可能受到多种因素的影响
，包括车辆的使用情况 、行驶里程
、环境温度等
。因此，车主应根据实际情况灵活调整更换周期。

35万能买到的3款豪华轿车,红

〖壹〗、买不起一线豪华品牌的C级车 ，就只能退而求其次
，看看BBA的豪华B级车，比如宝马3系的325Li M运动套装版本 ，指导价369万
，裸车跌至31万上下，落地大概在35万左右 。

〖贰〗 、在35万元左右口碑比较好的车型中 ，以下几款车备受赞誉：沃尔沃S60：费用区间：298-349万元
。特点：平稳的动力
、坚实的底盘以及丰富的配置
，赋予它极高的性价比。作为家庭用车，空间宽敞 ，噪音控制表现良好 。凯迪拉克CT5：费用区间：297-317万元
。特点：装备Brembo四活塞卡钳，制动性能极佳。

〖叁〗、在预算大约35万元的选取中
，寻找口碑佳作？以下几款车型值得关注：首先，推荐沃尔沃S60 ，定位为家用豪华轿车 。其动力平稳
，底盘坚实，配置丰富 ，性价比高
。虽然在噪音控制上稍逊于顶级豪华品牌
，但整体表现尚佳，不失为一个理想选取。其次 ，凯迪拉克CT5同样作为中型轿车
，其安全性能卓越，急刹车距离表现出色 。

〖肆〗 、如今的汽车行业可以说是长江后浪推前浪 ，各大厂商都费尽心思想出傲人的车型
。而且费用也很合适
，35万元左右就能买到不错的车型，比如沃尔沃S60L
、凯迪拉克XTS和奔驰CLA。推出约35万款车型：沃尔沃S60（查看底价|查看匹配）l.沃尔沃S60L是基于沃尔沃S60打造的中级车 。沃尔沃新款S60L专为2856毫米加长版空打造。

〖伍〗、首先来简单梳理一下 ，35万能在车市中买什么车？BBA也没问题，虽然拿不下奔驰E级或者宝马5系
，但是垫垫脚还是能够到奥迪A6L，像是CT6或者是S90等车型也不在话下
。豪华B级车3系和C级以及A4L ，或者是当下黑马雷克萨斯ES
，都不在话下。

宝马3系故障率排名

〖壹〗 、宝马3系、丰田亚洲龙
、别克君威和本田雅阁位居前十五，百车故障数都低于130个 ，其中宝马3系排名第十
，宝马3系的用户口碑也是非常高的，其月销量一直在万辆以上 。丰田亚洲龙也是一款很成功的中型轿车 ，它此次的百车故障数只有123个
，质量表现也是非常可靠
。

〖贰〗、本田歌诗图 、宝马3系GT。本田歌诗图百车故障数：146，从这个排名来看 ，本田歌诗图的质量稳定性确实可以
，但其销量很低，以至于后来不得不面临停产 。宝马3系GT百车故障数：155 ，宝马3系GT是四五十万的进口车型，可想质量不会太差
。

〖叁〗
、年9月
，因中央空调风机输出功率控制器电源插头涂层很有可能产生损坏浸蚀，召回2005年5月31日至2011年7月24日期内生产的一部分国内华晨宝马318i、320i及325i汽车 ，共计89309辆。

〖肆〗 、标致408：投诉量77
，除了烧机油问题外，还存在发动机异响
、转向系统异响、底盘异响等问题 。 雪铁龙C4L：投诉量60 ，主要问题集中在2016年之前的老款车型
。 宝马3系：投诉量48
，车质网反映积碳烧机油问题严重。 丰田凯美瑞：投诉量40，作为丰田重磅车型 ，出现烧机油问题令人意外 。

〖伍〗 、易发首次故障的系统中
，发动机
、转向系统、车内部及内饰排名靠前
。 受部分发动机可能发生螺栓断裂通病的影响，发动机系统成了首次故障最集中的“投诉点”。不过 ，宝马在2014年3月曾公开召回包括进口和国产3系在内的232098辆相关车辆 。