新款名爵mg3链条/名爵3链条断了要修多少钱

名爵mg3正时链条拉长会导致缸压不足吗

〖壹〗、该链条拉长会导致缸压不足。名爵MG3正时链条是发动机配气机构中的重要部件 ，拉长会导致配气机构无法正常工作
，进而影响发动机的缸压 。当正时链条拉长时，气门的开闭时间会受到影响 ，导致气门关闭不严或气门打开过早或过晚，都会导致缸压不足
，发动机功率下降，甚至可能损坏发动机
。名爵MG3是名爵旗下的一款小型轿车。

〖贰〗 、缺点：发动机质量太差了 ，2万公里的车子
，因为正时链条的故障发动机已经需要大修了，汽缸缸压太低 ，唉再不买上汽的车了！外观：外观漂亮
，可能我是外观控喜欢MG的品牌文化 。车型外貌。真真的车一点都不过时
。内饰：做工很细致，虽然中控台都是硬塑料 ，但是看起来还行
，严实合缝的。

〖叁〗
、你买的MG3是4L的还是8L的 。平常多少个油，一般客户反馈的信息是4L5到9个油左右 ，如果是生手可能达到10个或更高
，因为离合器的行程太长
。有些人掌握不好半联动所以经常造成熄火或高转速不前进。8L的MG3更是费油，一般都10多个油 。有的甚至开到12个左右
。

上海汽车名爵mg3正时链条怎么安装?正时怎么对?

〖壹〗、将四个缸的活塞转到同一水平高度。 在二缸凸轮轴上找到8MM的孔 ，两根凸轮轴都有孔 。将两根凸轮轴的孔插入8MM的销子，确保垂直向上
。 发动机正时齿轮中只有凸轮轴齿轮有记号
，其余齿轮没有标记。首先转动发动机，使6缸达到上止点 。

〖贰〗 、先把四个缸的活塞转到同一水平高度 ，然后在二缸凸轮轴有个8MM米的孔
，两根都有孔
。两个孔插上8Mm的气门垂直向上就对好了。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记 。首先转动发动机 ，使6缸达到上止点。

〖叁〗、确保两个凸轮轴链轮保持松开状态
，但不要拆下
。卸下凸轮轴后端盖。根据车辆手册调整凸轮轴至正确的点火上止点位置，以便安装夹具 。安装链条：在完成上述准备后 ，开始安装正时链条
。松开链条张紧器
，确保链条张力适中。重新安装凸轮轴链轮，并进行对准操作 。

〖肆〗
、曲轴定位螺栓
。在缸体前端靠近油底壳的地方有一个螺孔 ，将该专用螺栓拧进去
，盘动曲轴，直到平衡块和螺栓尾部接触 ，此时发动机在第一缸上止点。 凸轮轴定位夹具 。

〖伍〗、首先使用卡盘将正时轮盘固定住，防止校对的时候轮盘卡死
，无法校对
。之后找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿。将带颜色的链齿旋转到跟轮轴上的小圆点对齐 。之后使用扳手将轮盘的螺丝拧紧，这样正时就校对完成了
。之后再将正时轮轴上的卡盘松开就可以了。

名爵3MG3正时链条故障修理多少钱,好后悔买了它。

我已经向4S店询问了解决方案 ，他们提到可以申请免费的正时链条更换
，但令人遗憾的是，气门顶弯的费用可能需要个人承担
。近来 ，我正处在申请等待阶段
，打算进一步采取行动，争取让相关部门全面承担修理费用。如果申请成功 ，我将节省一部分开支；否则
，恐怕得自掏腰包了 。

修车师傅说，在理论上讲正时链条应该是终身免更换的 ，可是在现实中发动机正时链条被拉长后
，而导致跳齿的故障真是数不胜数，其中经常遇到这样故障的汽车品牌 ，一个是大众汽车，再一个就是上汽的名爵汽车了
，车辆上单单这一个故障都能让修理厂发家致富
。下图这是修车师傅已经将正时链条拆了下来。

优点：空间同级别算是比较宽敞的了，尤其是后排空间 ，三个大人加一小孩
，坐着也不难受 。犀利的尾部和前脸，从前四十五度看也很美
。

名爵MG3链条正时怎么对

〖壹〗 、mg3正时链条的对法 ，主要步骤是将进排气凸轮轴调整至水平位置
，接着固定曲轴皮带轮于前盖，即可完成发动机的正时链条调整。关于正时链条 ，它在发动机中的作用至关重要 。其主要功能是驱动发动机的配气机构
，确保引擎在适当时机开启和关闭进气
、排气门，以实现气缸的正常吸气与排气
。

〖贰〗、将四个缸的活塞转到同一水平高度。 在二缸凸轮轴上找到8MM的孔 ，两根凸轮轴都有孔 。将两根凸轮轴的孔插入8MM的销子
，确保垂直向上
。 发动机正时齿轮中只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮没有标记。首先转动发动机 ，使6缸达到上止点 。

〖叁〗 、首先使用卡盘将正时轮盘固定住，防止校对的时候轮盘卡死
，无法校对。之后找到正时凸轮轴上的带颜色的链齿
。将带颜色的链齿旋转到跟轮轴上的小圆点对齐。之后使用扳手将轮盘的螺丝拧紧，这样正时就校对完成了 。之后再将正时轮轴上的卡盘松开就可以了
。

〖肆〗
、先把四个缸的活塞转到同一水平高度 ，然后在二缸凸轮轴有个8MM米的孔
，两根都有孔。两个孔插上8Mm的气门垂直向上就对好了 。发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记
。首先转动发动机 ，使6缸达到上止点。

名爵mg3正时链条更换方法视频

MGmg3正时链条的更换方法如下：曲轴定位螺栓 。缸体前端油底壳附近有一个螺孔
。拧入专用螺栓并转动曲轴
，直到平衡块接触到螺栓尾部。此时，发动机处于第一个气缸的上止点 。凸轮轴定位夹具
。松开两个凸轮轴链轮 ，但不要拆下它们。拆下凸轮轴后端盖
，调整凸轮轴位置，使夹具能够正常安装 。此时 ，凸轮轴位置是第一个气缸的点火上止点。

更换名爵mg3的正时链条
，您需要遵循以下步骤：首先，找到位于气缸体前油底壳附近的曲轴定位螺栓的螺钉孔 ，并拧入专用螺栓
。接着，转动曲轴直到配重接触到螺栓尾部
，此时发动机处于第一个气缸的上止点。下面，需要操作凸轮轴定位夹具 。这时 ，您需要松开两个凸轮轴链轮
，但不必拆下它们
。

名爵MG3的正时链条更换步骤如下：！-- 首先，定位曲轴螺栓！--。在发动机缸体前端油底壳附近 ，找到专用的螺栓孔 。使用这个螺栓并旋转曲轴
，直到平衡块接触螺栓尾部
。这时，发动机处于第一个气缸的上止点！--。接着 ，调整凸轮轴定位！-- 。轻轻松开凸轮轴链轮
，但要确保不要完全拆下
。

名爵mg3正时链条更换方法

〖壹〗、MG mg3车型的正时链条更换方法如下：定位曲轴：找到气缸体前端油底壳附近的专用螺栓孔。插入定位螺栓并顺时针转动曲轴，直到配重触及螺栓尾部 ，此时发动机处于第一个气缸的上止点位置 。调整凸轮轴：确保两个凸轮轴链轮保持松开状态
，但不要拆下
。卸下凸轮轴后端盖。

〖贰〗 、更换名爵mg3的正时链条，您需要遵循以下步骤：首先 ，找到位于气缸体前油底壳附近的曲轴定位螺栓的螺钉孔，并拧入专用螺栓 。接着
，转动曲轴直到配重接触到螺栓尾部，此时发动机处于第一个气缸的上止点。下面 ，需要操作凸轮轴定位夹具
。这时
，您需要松开两个凸轮轴链轮，但不必拆下它们。

〖叁〗
、名爵MG3的正时链条更换步骤如下：！-- 首先 ，定位曲轴螺栓！-- 。在发动机缸体前端油底壳附近
，找到专用的螺栓孔
。使用这个螺栓并旋转曲轴，直到平衡块接触螺栓尾部。这时 ，发动机处于第一个气缸的上止点！-- 。接着
，调整凸轮轴定位！--
。轻轻松开凸轮轴链轮，但要确保不要完全拆下。

〖肆〗、MGmg3正时链条的更换方法如下：曲轴定位螺栓 。缸体前端油底壳附近有一个螺孔
。拧入专用螺栓并转动曲轴 ，直到平衡块接触到螺栓尾部。此时
，发动机处于第一个气缸的上止点 。凸轮轴定位夹具
。松开两个凸轮轴链轮，但不要拆下它们。拆下凸轮轴后端盖 ，调整凸轮轴位置，使夹具能够正常安装 。